英辉公司有一个非常简单的宗旨,那就是总是准时地建造超级船舶.

这意味着我们不断地增进我们的技能和资源,并尽可能地提供坚实和稳定的服务.这种工作方式使我们能在世界快速渡轮行业中不断取得进步,这也是我们在成本,服务和交货方面享有很高声望的原因.

50多年航运领域的家庭服务

诚实,勤奋和高质量的工作是司徒辉的生活准则,他在学习航运工程的同时,在他父亲的船厂收受到良好的训练.他的能力和献身航运事业的精神引发他在29岁时在香港开始了他自己的修船厂.司徒辉的爱国之心使他回到祖国大陆,帮助改善大陆的造船工业.

在中国两年之后他回到香港.集中精力建造他的船厂.在随后的几年里公司不断繁荣,1963年合并成英辉修船有限公司.他对世界各得的航海渡轮进行修理,并与 Wil.Wilhelmsen, Mollers, Dodwells, Barber Blue Sea Lines,中国远洋航运公司,中国商团,Gumat等建立了长期的合作关系.与此同时还为中国大陆 和香港建造船只.

司徒辉精力充沛,他在中国政治协商委员会占有一席,他还是香港著名的中国制造商协会的主席,香港目前宪法—基本法起草委员会成员.这些只是他的许多任职中的一部分.在忙于为他的公司,祖国和其 它福利事业工作的同时,司徒辉仍然给家庭留有时间,他是个可爱的丈夫,6个孩子的父亲,13个孩子的祖父.他坚信扎实良好的教育,并将他深信的勤奋和忠实传授给他的子女和孙辈.我们英辉船舶将司徒辉的基本信念作为我们的基本精神.

我们现在的英辉董事会,反映家庭的传统和价值观.司徒安吉拉(BA,MBA,ASIA)为董事会主席,董事会成员为:Mdme Kok Yee Fung,司徒健先生(电器工程师,英辉船舶的总经理),司徒查尔斯先生(瑞典受 训的修船专家),王永泉先生(船舶设计师,英辉南方公司的总经理),还有管理部门的一部分成员,英辉船舶和英辉南方公司的董事长是司徒永华,还有集团的融资和行销的主管.

可行性研究

这航线是否有潜力获得盈利?我应该在什么价格买多少艘哪一种类的渡轮?我有一季节性的航线,那么在淡季我该拿船如何办?

英辉的目的是为可行性研究提供服务,以使我们的客户尽可能地满意.自从1982年以来,英辉收到过大量的类似提问以及许多其它问题,无论您是新用户还是已有一定的经验,与我们合作将会降低您的风险,并在有潜力的航线获得盈利.

我们可供应的船舶不仅只局限于我们自己的产品,在铝镀船的基础上,我们还是GRP和钢结构渡船的制造厂和维修厂.我们把视野放在制造各种渡轮上,包括两手渡轮,被作为试验新航线的一种选择.

融资

英辉的产品采用成熟的设计,结合高质量的结构和制作,这给投资方一个很强的再保险,投资方将帮助使用方购买我们的渡轮,租赁渡轮也是使用我们渡轮的一种选择.并被新的用户所广泛采纳.对于买方来说满足资金借贷或租赁的基本要求是必须提供:

• 审查公司的财务报表
• 对渡轮将要航运的航线进行可行性论证
• 提供的抵押品及其价值

内部装潢咨询

乘客对航运途中的舒适和船舶内部装潢的要求越来越高,英辉在这些方面不断地帮助航运公司满足乘客的要求.我们有能力给出内装潢的解决方案,既能最大限度地满足乘客的需要,又能增强安全性和舒适感.

我们同时注意的是保持低的维修成本,减少乘客和汽车的装卸时间.每个航线都会引发问题,因此需要统一的设计方案.这些问题可以来自许多方面,如乘客的文化背景,行李,航行时间,渡轮尺寸,船上设施,水面条件等等,所有这些不同的需要,要求我们在具体设计时注意.如果所有这些都做得非常满意,那么航运公司将随着乘客人数的增加而增加收入.所有这些的结果是获得更高的乘客满意度.

同时您会发现维修费用的降低及避免由于劣质的内装修而导致的重复装修.因此通过英辉来完成各种其它设计将是您成功的保证.

售后服务

当您购买我们的渡轮时,我们会确保您所得到的是当今市场上最可靠最快速的渡轮.在获得您的引擎制造商的服务之外,我们会随是帮您解决任何问题,帮助您减少停机时间,获得最大利润.

随着市场的改变,也许您想改造您的渡轮,升级换代采用新技术,或重新设计内部装潢.英辉会随时准备着帮您完成您的梦想.我们多年的修船经验使我们能够帮您在进行改造时减少成本,更进一步我们能告诉您维修场所,如何使船舶减少浪费,完成预计的工作.