L’objectif
de la société est simple...toujours livrer à temps des navires magnifiques.
Cela signifie que nous développons contiuellement nos compétences et nos
moyens, renforcé par le service le plus fiable et le plus compétent. Cette
méthode de travail nous a permis de progresser d’une façon considérable sur
le marché mondial des ferries à grande vitesse. Et nous a permis d’acquérir
une réputation en terme de coût, de service et de respect des délais.
Plus de 50 ans d’une entreprise familiale dans l’industrie navale
Honnêteté,
dur labeur et travail sérieux caractérisaient la vie de Fai Seto. Il a été
formé sur le chantier naval de so père, tout en étudiant par correspondance l’ingéniérie
marine. Ses compétences et son dévouement au milieu marin l’ont incité à
créer son propre chantier de réparation naval à Hog Kong en 1949, à l’âge
de 29 ans. Peu de temps après, son amour pour son pays l’a incité à
retourner en Chine pour aider à y améliorer l’industrie de la construction
navale.
Après deux ans en Chine, il est retourné à Hong Kong pour se consacrer à la
création de son chantier de construction navale. L’entreprise s’est
développée dans les années qui suivirent. En 1963 A.Fai Engineers & Ships
repairers réparait les navires de tous les coins du monde, établissant des
relations suivies avec Wil.Wilhelmsen, Mollers, Dodwells, Barber Blue Sea Lines,
Cosco, China Merchants, Gumat, etc.. Dans le même temps, des qvires étaient
construits pour les marchés chinois et de Hong Kong.
L’énergie de Fai Szeto semblait sans borne, siégeant au Comité Consultatif
Politique Chinois, étant Président de l’importante Association des
Industriels Chinois de Hong Kong, et membre du groupe qui a établi la
constitution actuelle de Hong Kong – La Loi de Base. Et il ne s’agit là que
de quelques unes de ses fonctions.
Quel que soit sa charge travail pour son entreprise, son pays, ses activités
sociale ou autres, Fai trouvait malgré tout le tmps de s’occuper de sa
famille. C’était un mari aimant, père de six enfants et grand-père de 13
petits-enfants. Il croyait résolument en la nécéssité d’une éducation
solide, tout en insistant auprès de ses enfants et petits-enfants sur le côté
primordial du travail acharné et de l’honnêteté. Chez Afai Ships, nous nous
attachons à ce que ces convictions de base de Fai Seto continuent d’être l’âme
de la société.
Le conseil d’administration actuel relète cette tradition et ces valeurs
familiales, étant présidé par Vitus Szeto (Ingénieur en electricité et PDG
de Afai Ships), Mr Charles Szeto (spécialiste de la réparation navale formé
en Suède), et Mr Sam Wong (Architecte naval et Directeur Général de Afai
Southern Holdings). Egalement membre de l’équipe de direction, et directeur
de Afai Ships et Afai Southern Holdings, Antony Szeto est directeur marketing et
financier du groupe.
Etudes de faisabilité
La ligne peut-elle être rentable ? Quel type de navires est
nécessaire, combien dois-je en acheter et à quel prix ? Dans
l’hypothèses d’une ligne saisonnière, que faire du navire hors
saison ?
L’objectif de Afai en proposant ses services dans la réalisation d’études
faisabilité est d’aider nos clients dans la réussite de leur entreprise.
Depuis 1982, Afai s’est impliqué avec de nombreux opérateurs pour répondre
entre autres à ces questions. Que vous ayez de l’expérience ou non, nous
vous aidons à diminuer les risques et augmenter votre rentabilité sur une
nouvelle ligne potentielle.
Notre choix de navires ne se limite pas à nos propres produits. En plus de
fabriquer des navires en aluminium, nous construisons et réparons également
des navires aciers et GRP. Nous étudions attentivement tous les styles et
fabricants de ferries, y compris des navires d’occasion, pour équiper une
nouvelle ligne.
Financement
La conception des produits Afai a largement fait ses
preuves, tout comme la qualité de leur consruction et de leur finition. Cela
permet de rassurer les financiers, qui ont pu aider de nombreux opérateurs à
acheter leur ferries. Le crédit-bail représente également une option, et s’avère
très populaire chez les nouveaux opérateurs. Les éléments nécessaires
pour envisager l’option crédit-bail sont :
- Audit financier de l’entreprise
- Etude de faisabilité de la ligne envisagée sur laquelle le navire sera
utilisé
- Nantissement et valeur du nantissement
Toutes les informations fournies à Afai resteront strictement confidentielles.
Conseil en aménagement intérieur
Les
passagers sont de plus en plus exigents en terme de confort et
de qualité intérieure. Afai peut aider les opérateurs attentifs
sur ces points. Nous pouvons vous fournir les solutions d’aménagement
intérieur, qui permettront d’optimiser l’impression faite aux
passagers tout en augmentant la sécurité et le confort.
Ceci tout en gardant à l’esprit la nécessité de minimiser les coûts de
maintenance, et de limiter le temps nécessaire à l’embarquement et au
débarquement des passagers et/ou voitures.
Chaque nouvelle ligne est unique et nécessite une solution qui lui est propre.
Ces variables vont des différences culturelles des passagers, besoins en
capacité de bagages, temps de transport, taille du navire, équipement
intérieur, état de la mer, etc... Une étude approfondie de ces éléments
permet d’augmenter la rentabilité suite à une augmentation de la fréquence
des voyages et du nombre de passagers. Grâce à une satisfaction accrue des
passagers et un bon bouche à oreille.
Après-vente
Nos nous assurons que lors de l’achat d’un de nos navires, vous soyez en
possession d’un des ferries à grande vitesse les plus fiables du marché. En
complément du service de maintenance du fournisseur de moteurs, nous sommes à
votre disposition pour tout problème qui se présenterait dans l’utilisation
de nos navires, afin de vous aider à minimiser le temps d’immobilisation et
maximiser vos profits.
Suite à une modification du marché, vous pouvez àtre amené à envisager la
modification de votre navire, le moderniser avec du materiel plus sophistiqué,
ou revoir son aménagement intérieur. Afai est là pour vous aider à la
réalisation de vos souhaits. Notre expérience en réparation navale nous
permet de vous aider à minimiser les coûts de la réalisation de
modifications. De plus nous pouvons conseiller votre chantier naval sur le
meilleur moyen d’effectuer le travail tout en minimisant le temps perdu.
