Notre chantier naval de 50 000 mètres carrés, construit tout spécialement à Panyu en Chine, est unique en Asie. Il reflète l’attention toute particulière que nous portons aux moindres détails, attitude qui décourage presque nos concurrents. Ces installations et notre personnel dévoué nous ont permis de livrer en 1998 les car ferry catamarans les plus rapides d’Asie et d’Europe, transportant 400 passagers et 89 voitures à 48 noeuds réels, tout en maintenant des coûts de focntionnement nettement inférieurs à ceux des concurrents traditionnels.

Sur le chantier naval

Seuls les meilleurs sont sélectionnés pour travailler et vivre sur notre chantier. L’attitude générale, le dévouement et la volonté personnelle de progresser sont les facteurs décisifs, même si nous avons la chance de pouvoir sélectionner parmi les architectes et ingénieurs navals les plus spécialisés d’Asie. Après la fin de leurs études, la plupart des travailleurs sont formés sur notre chantier, travaillant dans le cadre d’un programme de valorisation et de formation soigneusement élaboré.

Cette éducation et cette discipline sont fondamentaux dans le fait que nous soyons le seul chantier naval en Asie capable de construire des catamarans à usage commercial de 60 à 120 mètres de long, e dans notre capacité à les construire selon les normes techniques les plus élevées au monde.

L’équipe commercial

Fournir les produits qui répondent aux demandes de nos clients dépend souvent de la capacité à parler et écouter au bon moment. Chaque commande implique pour nous la nécessité d’explorer de nouvelles solutions. Et surtout, les profits de chaque client reposent sur une combinaison de vitesse, fiabilité et efficacité qui lui est propre, et ses besoins en terme de transport et de finacement doivent être compris précisément afin de parfaitement satisfaire chaque demande. Plutôt que de quadriller les chantiers jusqu’à l’autre bout du monde nos équipes sont joignables en permanenece sur nos deux bureaux de vente régionaux. La fléxibilité de notre bureau d’étude va bien au-delà de ce que le mot service exige, afin de s’assurer que nous fournissons le bon produit, au bon moment et au meilleur coût. Trois des nombreuses raisons qui assurent aux navires Afai une forte valeur sur le marché de l’occasion.

Direction

Notre équipe de direction maitrise au plus haut niveau les domaines financiers, marketing et de gestion, grâce à leur formation reconnue dans ces différents secteurs ? Elle est également experte dans la conception, la construction et l’élaboration des bateaux. Les responsables de production du chantier naval de Panyu ont mis en place des équipes de surveillance afin de s’assurer que la construction s’effectue de la façon la plus efficace.

Notre gestion est un mélange unique des meilleures techniques de management occidentales, alliées à notre forte culture de loyauté, discipline et travail intensif. Cela permet à Afai, non seulement d’être synonyme de qualité et excellence dans notre travail et nos produits, mais également de refleter une image d’honnêteté et de respect des principes éthiques dans nos relations avec nos clients, associés et fournisseurs, comme avec nos employés.

Advanced Multihull Designs Pty Ltd

AMD est le leader mondial des ferries à haute vitesse. AMD a notamment conçu le car ferry le plus rapide du monde, en service aujoud’hui en Amérique du Sud, et ses navires sont présents aus Etats-Unis, en Amérique du Sud, dans le Pacifique Sud, dans les Caraïbes, et de nombreux pays Asiatiques.

Notre travail sous licence avec AMD of Australia nous assure une étroite collaboration avec les déssinateurs et les concepteurs les plus ingénieux du marché. Cela permet à Afai Ships, avec le support de AMD, de fournir n’importe quel type de projet demandé par nos clients, quels que soient son domaine d’intervention et ses conditions de fonctionnement.

Damen Shipyard Group

Situé au Pays-Bas, Damen, dont la réputation n’est plus à faire, est le leader européen des navires de patrouille et navires de travail.

Damen et Afai ont créé ensemble une société à Hong-Kong (Afai Damen HK Limited), pour fabriquer, sous conception Damen, les navires de patrouille sur le chantier naval de Panyu.